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      SKF軸承

      SKF推力球軸承

      SKF推力球軸承是一種分離型軸承,軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈,座圈是與軸承座孔相配合的套圈,和軸之間有間隙。

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      SKF推力球軸承是一種分離型軸承,軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈,座圈是與軸承座孔相配合的套圈,和軸之間有間隙;推力球軸承只能夠承受軸向負荷,單向推力球軸承是只能承受一個方向的軸向負荷,雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負荷;推力球軸承不能限制軸的徑向位移,極限轉速很低,單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個方向的軸向位移,雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。

      SKF單向推力球軸承
      SKF單向推力球軸承包括一個軸圈、一個座圈和一個鋼球-保持架組件。此類SKF軸承是分離型的,軸圈、座圈、鋼球-保持架組件都可以單獨安裝。
      小型軸承有兩種,分別為帶平面座圈或帶調心座圈。帶調心座圈的軸承可與調心座墊圈配合使用,以補償軸承座內的支撐表面與軸之間的角度對中誤差。
      SKF的單向推力球軸承,可以承受單方向的軸向負荷,并能作單方向的軸向定位,但絕不能承受任何徑向負荷。

      SKF雙向推力球軸承
      SKF雙向推力球軸承包括一個軸圈、二個座圈和二個鋼球-保持架組件。軸承是分離型的,各零件皆可以獨立安裝。雙向軸承與單向軸承是使用相同的軸圈、座圈和鋼球-保持架組件。
      SKF的雙向推力球軸承可以承受雙向軸向負荷,并作雙向軸向定位,也絕不能承受任何徑向負荷。

      SKF推力球軸承主要用于汽車、機床等行業。

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